En su lanzamiento mundial la semana pasada, New Balance reveló una línea de nuevas zapatillas para correr, inspiradas en su nueva tecnología FuelCell. El equipo de diseño de New Balance ha afirmado haber examinado cada elemento de nuestro sencillo deporte con todo lujo de detalles, con el objetivo de hacer más rápidos tanto a los corredores de élite como a los de todos los días.

El lanzamiento se centró en el lanzamiento del FuelCell 5280 – un piso de carreras para las calles, pero también reveló las tres nuevas zapatillas de la colección FuelCell – el Rebel, el Propel y el Echo, que llegarán a finales de este año. Nos sentamos a charlar con Kevin Fitzpatrick – Gerente General de Performance Running y Training en New Balance, antes de salir a correr en el nuevo FuelCell Rebel.

¿Cuál es la diferencia entre los cuatro zapatos de la gama FuelCell?

La nueva línea FuelCell presenta las propiedades de rebote más altas de cualquier espuma de rendimiento New Balance hasta la fecha. El objetivo aquí es hacer que tu tiempo más rápido de 5K, 10K o incluso de maratón sea aún más rápido, pero ¿cómo? La plataforma de la FuelCell cuenta con cuatro zapatos:

FuelCell 5280:

Un zapato de velocidad sin púas, construido con una placa de fibra de carbono multidireccional, diseñado para flexionar y aceptar el corredor en el contacto inicial, y se endurecen para una propulsión superior en el despegue. La suela intermedia cuenta con la espuma de rendimiento New Balance y la parte superior de Hypoknit permite un alto nivel de apoyo donde sea necesario. Cuando le preguntamos a Fitzgerald sobre el proceso de diseño, le dijo a Runner’s World, “la idea principal era construir una punta de carrera para la carretera. Creo que lo mejor que salió de este proyecto es esta nueva espuma de alto rebote, que se puede ver en toda la gama. En realidad no es un zapato para todo el mundo, de hecho, es un zapato construido para muy pocos corredores”. El zapato costará a los corredores alrededor de 200 libras.

FuelCell Rebel

Mientras que el 5280 ciertamente no es adecuado para la mayoría de los corredores, el Rebel está hecho para el corredor común que quiere ir rápido. Con la tecnología FuelCell en la parte delantera del pie para crear una experiencia de carrera de alto rebote, pero ligera. Fitzpatrick añade, “el Rebel es probablemente la forma más pura del 5280. Requiere muchos de los aprendizajes sobre el ángulo de lanzamiento, el aterrizaje y el patrón de tracción y lo lleva a una zapatilla de correr mucho más accesible. Tiene la célula de combustible en el antepié y luego se acuna con una espuma más ligera y firme. La idea de este zapato es quitarle todo el peso posible. Es un zapato resistente, ideal para los días de entrenamiento de alto ritmo, y también un excelente zapato para cualquier día de carrera”. El zapato costará a los corredores 120 libras, y se lanzará el Día Mundial del Corredor (5 de junio de 2019).

FuelCell Propel:

Un zapato para correr todos los días con una mayor cantidad de espuma para un paseo elástico y sensible, este zapato irá rápido cuando quieras, pero también será cómodo para un trote fácil. Diseñado para ser cómodo, como explica Fitzpatrick, “la gran idea del Propel fue tomar la innovadora espuma de alto rebote y llevarla realmente a través de la longitud del zapato. Sabemos que la espuma es un poco más pesada, así que sacrificamos un poco el peso, pero sólo le da al corredor que busca ir rápido un paseo realmente rebotador. Este zapato tiene una increíble experiencia bajo los pies, el rebote que obtienes de ellos es increíble.” El Propel está diseñado con una parte superior de fibra de trazo para el apoyo, y una suela NDurance. Costará a los corredores 100 libras, y se lanzará en agosto.

FuelCell Echo:

Como explica Fitzpatrick, “el más comercial de los zapatos FuelCell es el Echo. La idea detrás de este zapato es la asociación de New Balance con la velocidad y las carreras. En el Echo, queríamos fusionar esta tecnología FuelCell con el alto rendimiento y la moda. Echamos un vistazo a los libros de historia de las carreras de New Balance, y traemos algunos guiños al pasado en un zapato moderno, cotidiano y más casual”. Se lanzará en septiembre, costando 100 libras, y habrá una edición especial y limitada en la colección del maratón de New Balance TCS de Nueva York.

¿Qué hay de los zapatos de estabilidad?

Una de las primeras cosas que notamos en la gama es la falta de opciones de estabilidad. Fitzgerald reconoce esto, diciéndole a Runner’s World, “la forma en que hemos dado forma a nuestra suela intermedia en algunos sentidos guía al corredor y lo mantiene en la forma correcta durante el mayor tiempo posible”. Realmente creemos que ya no hay días en que un corredor venga y compre un zapato y lo use para cada entrenamiento y cada día de carrera.

“Ya tenemos nuestra plataforma FreshFoam para corredores de larga distancia, o para que los corredores la usen en sus carreras fáciles, o para que se sientan un poco más frescos. La FuelCell es para esos días en los que quieres ir más rápido, o correr un duro 5K o tu maratón más rápido. Claro, siempre estamos buscando cómo proporcionar estabilidad, pero lo hacemos sin los métodos tradicionales, que a veces han buscado la sobrecorrección de la sobrepronación de un corredor”.

¿Cómo se sienten los Rebeldes de la Célula de Combustible en la carrera?

¿Nuestros primeros pensamientos? Definitivamente no son zapatos para correr fácilmente. El diseño del zapato es superligero e incluso cuando caminan con ellos en el lanzamiento, se sienten sensibles y rápidos. Con un peso de 208g, el zapato tiene una caída de 6mm y está diseñado para un dedo del pie elástico.

Los ponemos a prueba horas después de recibirlos, en una corta carrera alrededor de Brooklyn. Saliendo a lo que parecía ser nueve millas de minutos, con piernas pesadas dos semanas después de la Maratón de Londres, me sorprendió mirar mi reloj y ver que eran más bien las 7:30. Un día después, más de 13,1 millas en la popular media maratón de Brooklyn, todavía conservaban esa sensación de velocidad, aunque se sentían mucho más firmes a las 10 millas de la carrera que el Adidas Solarboost que yo había planeado usar.

La construcción de la parte superior, como un calcetín, está diseñada para que el corredor sienta que el zapato es parte de su pie. Definitivamente se ajusta bien y mantiene el pie en su lugar. Los zapatos se sienten livianos y ágiles en la carrera, pero la firmeza de la pila de combustible definitivamente no será para todos.

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