under armout hovr infinite

Usando más espuma Hovr que antes, este zapato de alto kilometraje está construido para el entrenamiento de maratón.

Precio: $120
Peso: 10,8 onzas (M), 8,6 onzas (W)
Escriba: Carretera
El zapato adecuado para: Entrenamiento de maratón o corredores de alto kilometraje.

Ampliando su antigua línea Hovr, Under Armour buscaba marcar el subsuelo con este afelpado entrenador neutral. Dirigido a gente como los Asics Gel-Nimbus y Brooks Glicerina, el Infinite está hecho para ser suave y lujoso. Para ello, UA está usando un trozo extra grueso y extra suave de su espuma Hovr.

Hovr es el último material de la suela intermedia de Under Armour, un intento de espuma de alta energía que está de moda en las zapatillas para correr ahora mismo. En este caso, UA está usando un material extremadamente suave rodeado por una “red de energía”, para darle un aterrizaje suave que se mantiene tan protector al final de su carrera como lo hizo al principio. La marca ha llamado visiblemente a esta tecnología a través de ventanas recortadas en la suela intermedia, muy parecido a lo que Nike hizo en los primeros días de Air. Los huecos de la espuma Hovr se asoman (e incluso atraviesan) los recortes de la pared lateral de la espuma más firme.

Donde este zapato se diferencia de las zapatillas de tipo Cadillac mencionadas anteriormente es en la construcción superior. El Nimbus y la Glicerina, en particular, utilizan materiales insanamente afelpados – los cuellos de espuma de memoria son extra acogedores, y los forros satinados se sienten suaves contra la piel. Este zapato tiene una construcción más estándar, como un caballo de batalla. El forro del tobillo es un poco áspero, el contrafuerte del talón es un poco duro contra la parte posterior del mismo. Pero la lengüeta está excepcionalmente acolchada para reducir cualquier presión en la parte superior del pie, que está cómodamente acunada por una malla de dos capas de ingeniería superior. Por otra parte, el Infinite cuesta entre 30 y 40 dólares menos que esos otros zapatos de primera calidad, por lo que estos son algunos compromisos que pueden valer la pena el ahorro.

Una suela intermedia de carne de vacuno

Con una suela intermedia más gruesa que los primeros zapatos que usaban Hovr, como el Phantom y el Sonic, el zapato es más alto pero no necesariamente más suave. Las pruebas del laboratorio de calzado de RW muestran que el Infinite es 6 mm más alto en el talón que el Sonic, pero más firme bajo los pies. Sin embargo, esto podría no notarse a largo plazo, ya que el zapato sigue estando moderadamente acolchado y se siente cómodo para largos estiramientos en el pavimento. “¡Estos eran absolutamente fantásticos! Me las arreglé para hacer unas cuantas carreras de más de 10 millas en éstas, todas en carreteras, y sin el menor dolor durante, después o al día siguiente”, dijo un probador que experimenta dolor de Aquiles si pasa demasiado tiempo en las carreteras.

La gruesa capa de espuma Hovr permanece envuelta en un tejido de red para limitar la expansión del material cuando se comprime (aumentando las propiedades de retorno de energía). Además, está envuelta en un portador de espuma EVA “cargada” (muy similar a la configuración lunar de Nike en la última década), porque es demasiado suave y frágil para ser expuesta a la carretera. Ese portador está deshuesado no sólo para mostrar la espuma Hovr, sino también para mejorar la flexibilidad y reducir el peso.

Suela de alto kilometraje

Las zapatillas de primera clase suelen tener un montón de goma bajo los pies, y el Infinito no se aparta de la fórmula. La razón es que estás poniendo mucha fuerza y abuso en el zapato durante las carreras largas, por lo que la suela debe resistir un uso pesado como un ciclo de entrenamiento de maratón. El Infinito sigue el ejemplo, con un montón de vainas rectangulares gruesas bajo los pies. Están conectadas lateralmente (de lado a lado) para la estructura y el soporte, pero tienen surcos profundos que atraviesan el zapato para ayudar a que el antepié permanezca flexible. Todo ese caucho puede hacer que un zapato sea pesado, y este zapato no es liviano en absoluto, pero aún así se comprueba que pesa menos de 11 onzas y resiste la sensación de ser voluminoso cuando está en pie.

He usado el Infinite en una variedad de entrenamientos durante los últimos meses. He encontrado que es más adecuado para trotar fácilmente a un ritmo de conversación, pero no me sentí con peso cuando aumenté la velocidad a mitad de la carrera. Si salgo por la puerta para hacer ejercicio, buscaré un entrenador ligero, pero si me da prisa en volver a casa, no me preocupa que el Infinito esté a la altura.

Tecnología conectada incorporada

Un éxito de nuestro equipo de pruebas es la tecnología de rastreo de carreras que está incorporada en el zapato. Anteriormente, esto le habría costado 10 dólares extra, pero es estándar en este zapato en el 2019 sin cargo adicional – el zapato viene con él, lo use o no. Un sensor integrado en la suela intermedia -no sudes, no lo sentirás en absoluto- y registra tus datos de carrera como velocidad, distancia, cadencia y longitud de la zancada, compartiendo esos datos con la plataforma online de Under Armour, Map My Run. Los probadores encontraron que es fácil conectarse con un teléfono inteligente. El chip no utiliza GPS por sí mismo, pero puede calibrarse a tu zancada para obtener mediciones bastante precisas. No cambiarás un reloj Garmin para usarlo exclusivamente, pero si quieres salir corriendo por la puerta sin electrónica y ver tus datos más tarde, puedes hacerlo con el Infinite.

¡Todas las estadísticas que necesitas!

Los hombres

Peso: Pesado | 10.8 oz
Talón hasta la punta del pie: Alto | 10.1 mm
Altura del talón: Muy alto | 37.7 mm
Acolchado del talón: Firme
Altura de los pies delanteros: Muy alta | 27.5 mm
Acolchado en la parte delantera del pie: Suave
Flexibilidad: Muy rígido
Características de estabilidad: Pocos
Retorno de energía: Menos

Las mujeres

Peso: Pesado | 8.6 oz
Talón hasta la punta del pie: Moderado | 8.7 mm
Altura del talón: Muy alto | 36.2 mm
Acolchado del talón: Firme
Altura de los pies delanteros: Muy alta | 27.5 mm
Acolchado en la parte delantera del pie: Suave
Flexibilidad: Muy rígido
Características de estabilidad: Pocos
Retorno de energía: Menos

Ponemos cada zapato en uso en el mundo real y una batería de pruebas mecánicas en nuestro laboratorio para proporcionarle datos objetivos y exclusivos. Además del peso del zapato, medimos el grosor de la suela (todo lo que se encuentra entre el pie y la carretera), la capacidad de la espuma para amortiguar la zancada y la flexibilidad del antepié. Todo esto se tiene en cuenta en nuestras revisiones de cada zapato.

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