Quand elle est sortie l’année dernière, la Nike Zoom Pegasus Turbo a livré quelque chose que nous ne savions pas que nous voulions jusqu’à ce que nous le ressentions : Le rembourrage ZoomX (celui que l’on trouve dans le Vaporfly 4%) et la légèreté d’un entraîneur de tous les jours. La Zoom Pegasus Turbo 2 a été mise à jour. Elle conserve la semelle intermédiaire plus rapide de la chaussure d’origine, mais elle est dotée d’une tige dénudée qui allège la chaussure d’un demi-gramme. Il est fait d’un fin filet synthétique et ne comporte pas les câbles Flywire au milieu du pied, comme ceux de la chaussure précédente. La fine tige est seulement rembourrée avec deux manches de chaque côté du col, le talon est relevé pour ne pas irriter le tendon d’Achille, et la langue est ultra-mince.

En tant qu’entraîneur de tous les jours, le Peg Turbo 2 aurait pu se passer de ces mesures de réduction de poids. Presque tous les testeurs se sont plaints que la langue minimaliste avait besoin d’un ajustement constant pour rester à plat, et beaucoup ont dit que les lacets étaient enfoncés dans les chevilles. Les coutures exposées du col ont permis de prélever du sang sur le talon d’Achille du testeur. Et sans le support Flywire, le pied a tendance à rouler dans la chaussure lorsqu’on marche dans les coins ou sur des surfaces non courbes.

Avantages

  • Plus doux et plus léger que le Pegasus 36
  • Découvrez la mousse ZoomX sans écaillage pour le Next%

Inconvénients

  • Peut ne pas être aussi cohérent que votre entraîneur moyen

La bonne nouvelle est que la semelle intermédiaire en mousse ZoomX et React est toujours excellente : la ZoomX sous votre pied absorbe l’impact comme une éponge, mais reprend sa forme pour vous faire revenir à l’étape suivante, et il y a assez de React en dessous pour stabiliser la mousse souple ZoomX et prolonger la durée de vie de la chaussure. Le haut n’est pas aussi gênant si les lacets restent lâches – si vous pouvez tolérer un ajustement bâclé, vous aimerez le rembourrage en peluche et la conduite animée.

Semelle intermédiaire ZoomX

La semelle intermédiaire du Zoom Pegasus Turbo 2 reste inchangée pour la mise à jour ; c’est une bonne chose car Nike l’a conservée dans le Turbo d’origine. Malgré l’inscription “ZoomX” près du talon, la semelle intermédiaire est faite de deux mousses différentes. La couche supérieure est du ZoomX, le matériau Pebax soufflé que Nike utilise dans les chaussures Vaporfly car il renvoie plus d’énergie que tout autre matériau Nike. Mais le matériau ZoomX, souple et léger, n’est pas très stable. Nike a donc ajouté une couche inférieure de mousse React (plus dense) au bas de la semelle intermédiaire pour stabiliser la ZoomX et améliorer la durabilité de la chaussure. Il y a une couture visible où de l’adhésif relie les deux mousses ; dans plusieurs chaussures d’essai, les couches à l’extrémité du talon inversé ont commencé à se séparer, bien que le délaminage ait été faible et n’ait pas affecté la conduite.

La semelle intermédiaire ressemble à un Vaporfly désaccordé, car vous vous enfoncez dans la ZoomX avant qu’elle ne vous pousse vers le haut, avec une sensation de rebond similaire à celle de la chaussure de course à 250 $, mais moins agressive. “J’aime le rebond que ces chaussures procurent”, a déclaré un testeur. “J’ai senti que je pouvais courir plus vite avec eux, mais je n’avais pas besoin de courir plus fort pour avoir un rythme plus rapide. Il y a un décalage de 10 mm entre le talon et l’avant-pied, mais pas d’appui supplémentaire pour la voûte plantaire. N’attendez donc pas de stabilité supplémentaire du Pegasus Turbo – 2 épais, doux et dynamique sont de meilleurs descripteurs.

Maille translucide supérieure

Alors que l’ancien Pegasus Turbo avait une partie supérieure d’alimentation légèrement rembourrée, le nouveau est ultra-mince. Le matériau synthétique en maille est conçu pour bien respirer, mais les fibres tissées serrées ont chauffé pendant les mois d’été. La maille n’est pas extensible, mais la zone des orteils est plus large que sur un Pegasus ordinaire (ou la plupart des baskets Nike). Le seul rembourrage sur toute la partie supérieure se trouve des deux côtés du col, où deux petites manches maintiennent votre talon contre la zone rigide et élargie du talon.

La langue est la chute du haut. Il ne se raccorde qu’à l’avant du pied et est à peine assez long pour couvrir la longueur des lacets, ce qui le rend vulnérable à l’effondrement et aux rides. C’est pourquoi le fait de lacer la chaussure signifie que la langue est aplatie à la main à chaque fois, ce qui est ennuyeux. Nike a percé deux trous dans les bords extérieurs de la langue, et lorsque les lacets les traversent, cela permet de maintenir la langue en place, mais elle atteint à peine le bout des lacets.

Avec un rembourrage minimal du col pour éviter que votre talon ne se décolle de la semelle, vous devez garder les lacets serrés pour un bon ajustement, mais des lacets serrés irritent rapidement l’avant de votre cheville. “Quand je serrais mes lacets, je pouvais sentir les lacets s’enfoncer dans ma peau quand ils n’étaient pas à plat, car la langue est si fine”, a noté un testeur. “Cela me frottait quand je marchais, et j’ai dû m’arrêter plusieurs fois pour corriger la position des lacets. L’autre option consiste à choisir une coupe plus ample, mais sans Flywire ou tout autre dispositif de stabilisation du milieu du pied, votre pied glissera et roulera dans la chaussure. J’ai accepté le fait que mon Turbo 2 ne s’adapte pas correctement et je suis passé à autre chose, mais cela signifie que je ne courrai pas dedans si je m’inquiète de la mauvaise position de mes pieds sur la piste.

(Comme point de référence, j’ai pris le Vaporfly Next%, dont la limite supérieure est également minimale. Les lacets décalés et la languette plus longue rendent la Vaporfly confortable et câline ; espérons que Nike suivra le design de la chaussure de course dans la prochaine mise à jour).

Semelle mince en caoutchouc

Le caoutchouc augmentant le poids, la semelle Zoom Pegasus Turbo 2 se présente sous la forme d’un fin motif pentagonal avec une bande de caoutchouc supplémentaire sur le bord de la semelle. Il y a également de la mousse React exposée entre les surfaces de caoutchouc du talon et de l’avant-pied. Sur les routes mouillées et le gravier fin, la semelle extérieure a bien accroché, si bien que nos testeurs n’ont eu aucune plainte.

Impressions de marche

Je n’aime pas du tout la Zoom Pegasus Turbo 2, mais cette chaussure reste l’une de mes préférées actuelles – la semelle intermédiaire est tout aussi bonne. J’ai le choix lorsque je me prépare à courir avec un partenaire d’entraînement rapide ou lorsque je suis simplement d’humeur à courir de manière imprudente ; il me semble léger et rapide sans que mes jambes soient plus sollicitées qu’avec un entraîneur traditionnel. En jogging, la chaussure est souple et indulgente ; à la vitesse, elle reste souple, mais il y a un bord réactif qui vous encourage à augmenter le rythme. J’ai acquis une coupe ample et je ne m’inquiète plus de voir mon pied glisser dans la chaussure, bien que cela puisse irriter ceux qui courent plus longtemps que ma course habituelle de 6 mètres.

À 180 dollars, la Zoom Pegasus Turbo 2 comme chaussure de tous les jours est probablement exagérée ; le mantra “tirez fort, courez léger” vient à l’esprit. Mais certains de nos testeurs pour les marathons à venir ont dit qu’ils la choisiraient le jour de la course grâce à sa légèreté et à sa conduite énergique. Quoi qu’il en soit, j’en essaierais un avant d’acheter pour m’assurer que le haut fonctionne pour vous.

Ce qu’a dit un testeur

“Je suis toujours excité par le rembourrage. À mon avis, une basket légère n’est pas synonyme de douceur adéquate. Le rembourrage du Zoom Pegasus Turbo 2 est comme un marshmallow que vous laissez sortir de votre poche pendant une heure. Elle est douce, mais ferme. C’est un plaisir de se promener dans les collines. Votre chaussure touche le sol, puis, lors de l’impact, vous pouvez sentir vos orteils s’enfoncer lentement dans le sol, comme sur un nouveau tapis en mousse à mémoire de forme. C’est merveilleux. La semelle intérieure est plus épaisse au talon et plus fine à l’avant, mais elle offre une douceur ultime sur tout le pied, plus là où vous en avez besoin et moins là où vous n’en avez pas besoin. Il se blottit contre la voûte plantaire et lui donne cette adhérence supplémentaire que j’aime sentir dans une chaussure. Lorsque je marche en montée, je sens que le talon offre un support stable pour absorber le choc de l’impact ; bien qu’il semble plus souple, il est plus ferme (mais dans le bon sens). Quand je décolle à nouveau du sol, que ce soit à plat, en montée ou en descente, j’aime la réactivité de la semelle. C’est comme si elle soulevait à nouveau le pied du sol pour la prochaine étape. Ces chaussures étaient faites pour de longues promenades et des kilomètres de coups de poing heureux”.

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