Bei ihrer weltweiten Einführung in der vergangenen Woche stellte New Balance eine Reihe neuer Laufschuhe vor, die von ihrer neuen FuelCell-Technologie inspiriert sind. Das New Balance-Designteam hat behauptet, jedes Element unserer einfachen Sportart bis ins kleinste Detail untersucht zu haben, mit dem Ziel, sowohl die Elite als auch den Alltagsläufer schneller zu machen.

Im Mittelpunkt der Einführung stand der FuelCell 5280 – ein Renn-Flachschuh für die Straße, aber auch die drei neuen Schuhe der FuelCell-Kollektion – der Rebel, der Propel und der Echo, die später in diesem Jahr vorgestellt werden. Wir setzten uns mit Kevin Fitzpatrick – General Manager für Performance Running und Training bei New Balance – zusammen, bevor wir uns mit dem neuen FuelCell Rebel auf die Flucht begaben.

Was ist der Unterschied zwischen den vier Schuhen der FuelCell-Reihe?

Die neue FuelCell-Linie weist die höchsten Rückpralleigenschaften aller bisherigen New Balance-Leistungsschäume auf. Das Ziel ist es, Ihre schnellste 5K-, 10K- oder sogar Marathonzeit noch schneller zu machen, aber wie? Die FuelCell-Plattform verfügt über vier Schuhe:

FuelCell 5280:

Ein Speed-Schuh ohne Spikes, der aus einer multidirektionalen Kohlefaserplatte besteht, die sich beim ersten Kontakt mit dem Läufer biegt und den Läufer aufnimmt, und die für einen überlegenen Vortrieb bei der Vorspur versteift ist. Die Zwischensohle ist mit dem New-Balance-Performance-Schaumstoff ausgestattet, und das Hypoknit-Obermaterial ermöglicht bei Bedarf eine hohe Unterstützung. Als wir Fitzgerald nach dem Designprozess fragten, sagte er zu Runner’s World: “Die ganze Idee war zuallererst, einen Rennspike für die Straße zu bauen. Ich glaube, das Beste, was bei diesem Projekt herausgekommen ist, ist dieser neue Schaumstoff mit hoher Rückprallkraft, den man über die gesamte Palette sehen kann. Es ist wirklich kein Schuh, der für jeden geeignet ist, sondern ein Schuh, der für sehr wenige Läufer gebaut ist. Der Schuh wird die Läufer rund 200 Pfund kosten.

FuelCell-Rebel:

Während der 5280 sicherlich nicht für die meisten Läufer geeignet ist, ist der Rebel für den alltäglichen Läufer gemacht, der schnell laufen will. Mit der FuelCell-Technologie im Vorfußbereich bietet er eine hohe Rückprallleistung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Fitzpatrick fügt hinzu: “Der Rebel ist wahrscheinlich die reinste Form des 5280. Er benötigt eine Menge der Kenntnisse über den Startwinkel, die Landung und das Traktionsmuster und bringt ihn zu einem viel leichter zugänglichen Laufschuh. Er verfügt über die FuelCell im Vorfußbereich und wird dann mit einem möglicherweise leichteren, festeren Schaumstoff umschlossen. Die Idee bei diesem Schuh ist es, so viel Gewicht wie möglich aus ihm herauszuholen. Es ist ein strapazierfähiger Schuh, der sich hervorragend für Up-Tempo-Workout-Tage eignet und auch ein ausgezeichneter Schuh für jeden Renntag ist. Der Schuh wird die Läufer £120 kosten und wird am Global Running Day (5. Juni 2019) vorgestellt.

FuelCell-Propel:

Ein alltäglicher Laufschuh mit einer größeren Menge an Schaumstoff für eine federnde, reaktionsfähige Fahrt. Dieser Schuh wird schnell laufen, wenn Sie es wünschen, aber auch bequem sein, wenn Sie leicht joggen. Der Propel wurde so konzipiert, dass er bequem ist, wie Fitzpatrick erklärt: “Die große Idee des Propel war es, den innovativen Schaumstoff mit hoher Rückprallkraft zu nehmen und ihn wirklich durch die Länge des Schuhs zu bringen. Wir wissen, dass der Schaumstoff etwas schwerer ist, also haben wir ein wenig Gewicht geopfert, aber er gibt dem Läufer, der schnell laufen will, einfach eine wirklich federnde Fahrt. Dieser Schuh hat ein unglaubliches Erlebnis unter den Füßen – der Rückprall, den man von ihnen bekommt, ist unglaublich. Der Propel ist mit einem Trace-Fibre-Obermaterial zur Unterstützung und einer NDurance-Außensohle ausgestattet. Er wird die Läufer £100 kosten und wird im August auf den Markt kommen.

FuelCell-Echo:

Fitzpatrick erklärt: “Der Echo ist der kommerziellste der FuelCell-Schuhe. Die Idee hinter diesem Schuh ist die Assoziation von New Balance mit Geschwindigkeit und Rennen. Beim Echo wollten wir diese FuelCell-Technologie wirklich mit hoher Leistung und Mode verbinden. Wir haben einen Blick zurück in die Geschichtsbücher des New Balance-Rennsports geworfen und einige Nicken in die Vergangenheit in einen modernen, alltäglichen, lässigeren Schuh gebracht”. Sie wird im September für 100 Pfund erscheinen, und in der New Balance TCS New York City Marathon-Kollektion wird es eine spezielle, limitierte Farbgebung geben.

Was ist mit Stabilitätsschuhen?

Eines der ersten Dinge, die uns an diesem Sortiment aufgefallen sind, ist der Mangel an Stabilitätsoptionen. Fitzgerald räumt dies ein und sagt zu Runner’s World: “Die Art und Weise, wie wir unsere Zwischensohle in gewisser Hinsicht geformt haben, führt den Läufer hinein und hält ihn so lange wie möglich in der richtigen Form. Wir glauben wirklich, dass die Zeiten vorbei sind, in denen ein Läufer einen Schuh kauft und ihn für jedes Training und jeden Wettkampftag benutzt.

“Wir haben bereits unsere FreshFoam-Plattform für Langstreckenläufer oder für Läufer, die sie bei ihren leichten Läufen tragen oder sich ein bisschen frischer fühlen wollen. Mit der FuelCell geht es um die Tage, an denen Sie schneller laufen wollen, oder um harte 5 km oder Ihren schnellsten Marathon. Sicher, wir schauen immer darauf, wie wir Stabilität bieten, aber wir tun es ohne traditionelle Methoden, die manchmal die Überkorrektur der Überpronation eines Läufers in Betracht gezogen haben”.

Wie fühlen sich die FuelCell-Rebellen an beim Laufen?

Unsere ersten Gedanken? Das sind definitiv keine Schuhe für leichte Läufe. Das Design des Schuhs ist superleicht, und selbst wenn man beim Start in ihnen herumläuft, fühlen sie sich reaktionsfähig und schnell an. Mit einem Gewicht von 208 g hat der Schuh einen Fall von 6 mm und ist für ein federndes Abspringen der Zehe ausgelegt.

Wir haben ihn Stunden nach Erhalt auf einem kurzen Lauf durch Brooklyn getestet. Als ich zwei Wochen nach dem Londoner Marathon mit schweren Beinen und bei einer gefühlten Geschwindigkeit von neun Minutenmeilen loslief, war ich schockiert, als ich auf meine Uhr schaute und sah, dass es eher 7.30 Uhr war. Einen Tag später, über 13,1 Meilen beim populären Brooklyn-Halbmarathon, hatten sie immer noch dieses Gefühl der Schnelligkeit, obwohl sie sich zehn Meilen nach dem Lauf viel fester fühlten als der Adidas Solarboost, den ich eigentlich tragen wollte.

Die stiefel- und sockenähnliche Konstruktion des Obermaterials ist so konzipiert, dass der Läufer das Gefühl hat, der Schuh sei ein Teil seines Fußes. Er passt definitiv gut und hält den Fuß an seinem Platz. Die Schuhe fühlen sich beim Laufen leicht und wendig an, aber die Festigkeit des FuelCells wird definitiv nicht für jeden geeignet sein.

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