Zusammenfassung
Nike Winflo 6Der Nike Winflo 6 ist ein gut gepolsterter Laufschuh, der im Vergleich zu seinem Vorgänger mit bemerkenswerten Verbesserungen aufwartet. Das neuere Styling passt zu den elitären Nike-Schuhen, bietet aber einen Preis für den preisbewussten Kunden.

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Nike Winflo 6 Einleitung

Der Winflo 6 von Nike ist zu einem Preis von 90 Euro für neutrale Läufer erhältlich und verfügt über zwei Zoom Air-Einheiten für zusätzlichen Stoßschutz im Vorderfuß- und Fersenbereich.

Ähnliche Schuhe, die sich an Läufer der Einstiegsklasse mit budgetfreundlichen Preisen richten, ohne auf Dämpfung zu verzichten, sind die Asics Dynaflyte 3er zu einem aktuellen Preis von 99 Euro mit neutralem, fokussiertem Design und der Reebok Floatride Energy zu 100 Euro mit einem alltagstauglichen, neutralen Laufdesign.

Im Vergleich zu den meisten Schuhen unter €100 zeichnet sich der Winflo 6 durch ein glattes Obermaterial und eine einzigartige Zwischensohle mit den Zoom-Air-Einheiten aus.

Erste Eindrücke vom Nike Winflo 6

Die meisten Kilometer meines Lebens habe ich in Nike-Schuhen verbracht, daher dauerte es nicht lange, bis ich Ähnlichkeiten mit anderen Nike-Schuhen bemerkte, als ich die Winflo 6s bekam.

Was mir am meisten auffiel, war die Ähnlichkeit mit der Pegasus-Schuhlinie, wo er eine modifizierte Waffel-Außensohle, ein einfaches Obermaterial und Zoom Air-Taschen hatte.

Es sieht so aus, als ob Nike die Qualität und den Preis ihrer Pegasus-Schuhe nach oben treibt und dann diesen Produktraum mit dem Winflos füllt.

Ich konnte feststellen, dass diese Schuhe bei meinem ersten Lauf in Bezug auf Komfort und Design ein wenig von den Pegasus-Schuhen entlehnt waren.

Im Vergleich zu den Spitzenmodellen von Nike habe ich nicht das beste Reaktionsgefühl, aber ich war zuversichtlich, dass sie auf langen Läufen über 10 Kilometer gut abschneiden würden.

Ein Teil, der mir beim ersten Schnüren auffiel, war die Polsterung von Ferse und Zunge.

Nike verwendet dort ein erprobtes und erprobtes Design auf dem Obermaterial, aber es fühlt sich im Vergleich zu den anderen neuen Modellen von Nike-Schuhen sperrig an.

Andere Schuhe aus der Nike-Linie, die in der Kategorie der täglichen Laufschuh passen, aber mit etwas mehr Geschwindigkeit, wären die berühmten (berüchtigten?) VaporFly-Schuhe, die die Spitze der verfügbaren Technik bieten.

Aber etwas zwischen dem VaporFly und dem Winflo wäre wahrscheinlich die Pegasus- oder Pegasus Turbo-Linie.

Nike Winflo 6 Sohle

Fangen wir von unten nach oben an. Sie erhalten eine Karbon-Außensohle in voller Länge mit einem kultigen Dual-Patch-Design, das zur Hälfte aus einem modifizierten Waffelmuster und zur anderen Hälfte aus einem geschlitzten Ridgeway besteht, um zusätzliche Traktion auf glatten Oberflächen zu gewährleisten.

Diese Art von Gummi ist großartig für Traktion, Haltbarkeit, auf Kosten von etwas Gewicht und Dämpfung. Unterhalb des Absatzes der Laufsohle gibt es ein wenig Flair, das eine Plastikplatte freilegt.

Dies ist eine kleine Gewichtsreduzierung, zeigt Ihnen aber auch die Bodenplatte der Nike-Zoom-Lufteinheiten. Ein merkwürdiges Stück an der Außensohle ist, wie Nike den Gummi bis zur Rückseite der Ferse ausdehnt.

Ich sage ganz nach oben, weil Nike ihr neues “Fersensporn”-Design (nicht der bevorzugte Nike-Begriff) der Außensohle hinzugefügt hat, die die Ferse nach oben umschließt.

Dieser Gummi an der Ferse ist merkwürdig dick für einen Bereich, der wahrscheinlich nicht genutzt wird, es sei denn, man ist ein verrückter Stürmer mit schwerer Ferse.

Die Zwischensohle bringt die technischen Elemente ein, die diesen Schuh zu einem Preis von < 100 Euro auszeichnen. Sie erhalten Zoom Air-Einheiten. Eine unter dem Vorderfuß, eine unter der Ferse. Bei den meisten Läufern werden Sie es nicht einmal bemerken.

Wenn man jedoch in einem Schritt wirklich zuschlägt oder einen Fuß stark belastet, kann man in diesen Bereichen einen Unterschied in der Unterstützung spüren. Die Umrisse der Zoom-Lufteinheiten fühlen sich schwammiger an als der umgebende Schaumstoff.

Ich habe diese Zoom-Lufteinheiten insgesamt als hilfreich empfunden, da sie das Schuhgewicht niedrig halten, aber eine gleichmäßige Dämpfung ermöglichen.

Beachten Sie einfach, dass Sie, wenn Sie diese Schuhe auf extreme Kilometer (>500) bringen, die Lufteinheiten stärker wahrnehmen werden, da der umgebende Schaumstoff schneller zerfällt.

Der Rest der Zwischensohle ist ein ziemlich normaler Schaumstoff von Nike. Kein Weltraumzeitalter ZoomX oder matschiger Lunarlon-Schaum. Nur durchschnittliches Material aus der Nike-Fabrik. Was bei dem Schaumstoff nicht Standard ist, ist die Art und Weise, wie er um den Schuh gewickelt ist.

Man erhält einen dramatischen Aufschwung von der Ferse (was ich den “Fersensporn” nenne) und eine zusätzliche Formgebung um die Ferse herum, die laut Nike den Komfort für die Achillessehnen erhöhen soll.

Ich denke, es ist mehr fürs Aussehen, da das Obermaterial um die Ferse herum so dick ist, dass man die schwungvollen Designs um die Ferse herum nicht spürt. Insgesamt bietet die Zwischensohle jedoch eine gute Lauf ohne Hotspots.

Nike Winflo 6 Obermaterial

Das Obermaterial sieht ziemlich neu aus, bis zu dem Punkt, dass es den Schuh fast so aussehen lässt, als gehöre er in die Reihe der Elite-Schuhe von Nike.

Nike schaffte es, ein partielles Stiefel-Obermaterial mit wärmegeformten Überzügen zu schaffen, die sich zu einem gepolsterten hinteren Fersenschutz zusammenfügen, der mit einigen flachen Schnürsenkeln umhüllt ist. Meine Passform für diese Schuhe lief gut, alles war maßhaltig.

Der partielle Bootie ist eher ein Marketing-Schub als ein tatsächliches Verkaufsargument der Schuhe. Der Hauptpunkt beim Anpassen des Stiefels an den Schuh besteht darin, einen sockenähnlichen, passgenauen Sitz mit dem Gefühl des Nicht-Scheins zu bieten.

Den “Stiefel” in diesem Schuh in mehrere Teile zu zerteilen, widerspricht dem, was ein Stiefel sein sollte. Aber das wird Sie wahrscheinlich nicht allzu sehr interessieren, da der Schuh gut sitzt und Nike sich darauf konzentriert hat, den Schaft so eng wie möglich zu machen.

Was bei der Passform des Obermaterials am meisten geholfen hat, war die Integration der Zunge in die Seitenwände des Obermaterials, so dass die Zunge beim Tragen des Schuhs nicht links/rechts herumrutscht.

Die Materialwahl von Nike für den Obermaterial zeigt, wo sie Geld gespart haben. Die Vorderseite ist ein grundlegend konstruiertes Netzgewebe, das einige schöne ästhetische Designs aufweist, die bei der Atmungsaktivität keine großen Kompromisse eingehen.

Aber im Gegensatz zum Obermaterial aus Fliegengestrick ist eine Innenschicht erforderlich, um den Komfort des Schuhs akzeptabel zu halten. Das Schnürsystem gilt auch für einige dickere Stoffösen, die bei meinen Läufen etwas abgenutzt waren.

Der größte Nachteil des Schuhs ist meiner Meinung nach die Materialwahl und das Design der Rückseite des Obermaterials.

Dieser Bereich rund um die Ferse ist gut gepolstert, bequem, aber das Innenmaterial begann sich bereits nach 40 Kilometer an den Kanten abzunutzen. Ich erwarte jedoch nicht, dass dies der Ausfallmodus des Schuhs sein wird.

Schließlich ist das Obermaterial mit einem vergrößerten Nike-Logo aus Kunststoff versehen, das so stilisiert ist, dass es von der Naht des Obermaterials und dem Design der Zwischensohle abgeschnitten wird.

Ich bin kein großer Fan davon, dass Nike Teile ihres Logos wegen des Stils wegschneidet, aber glücklicherweise hat das keinen Einfluss auf die Leistung des Schuhs.

Nike Winflo 6 Zusammenfassung

Bei den meisten budgetbewussten Käufern zögere ich, das neueste Modell innerhalb einer erfolgreichen Schuhkollektion zu empfehlen.

Allerdings hat Nike in diesem Jahr so viele Änderungen am Winflo-Modell vorgenommen, und alle tragen dazu bei, den Schuh so weit zu verbessern, dass ich ein Upgrade empfehle, wenn es geht.

Wenn Sie sich nach anderen preisgünstigen, neutralen Laufschuhn umsehen, denke ich, Sie könnten sich jetzt für diese Nikes entscheiden und nicht viel verpassen, es sei denn, Sie passen einfach nicht gut in Nikes.

Wir haben mit unserem eigenen Geld ein Paar Nike Winflo 6 von amazon gekauft. Dies hatte keinen Einfluss auf das Ergebnis dieser Rezension, der nach mehr als 50 Kilometer in ihnen geschrieben wurde.

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